Meine Erfahrung mit dem Verleih war durchwachsen. Ein Mitarbeiter war fantastisch, unglaublich hilfsbereit und immer zur Stelle, wenn ich Hilfe brauchte. Er reagierte stets schnell, wenn ich unterwegs war. Der Inhaber hingegen war sehr schwierig. Er wollte seinen Willen durchsetzen, obwohl ich die Tour selbst unternahm. Er bestand darauf, dass ich bestimmte Reifen benutze, obwohl ich das Motorrad fuhr. Tatsächlich erwiesen sich die von ihm empfohlenen Reifen als kontraproduktiv für meine Reise. Das Motorrad selbst wurde mir als „frisch gewartet“ und in einem Top-Zustand übergeben. Doch schon am zweiten Tag leuchtete die Batterieleuchte auf, sodass ich das Handy-Ladegerät für die Navigation nicht nutzen konnte. Und noch schlimmer: Der Ölstand war von Anfang an unter der Mindestmarkierung. Ich frage mich, ob das Motorrad überhaupt gewartet wurde. Das Modell an sich ist ein echtes Kraftpaket und fährt sich auf jedem Untergrund hervorragend. Aber es muss gut gewartet sein. Und wenn möglich, würde ich von diesem Inhaber abraten.

Wenn Sie eine abenteuerlichere Tour planen, ist der Motorradverleih eine hervorragende Wahl. Namibia bietet so viel zu sehen und zu erleben – fast zu viel! Ich werde bald wiederkommen, um eine andere Route zu fahren. Ich fuhr nach Norden zur Ugab Terrace Lodge mit Blick auf den Vingerklip und anschließend zur Palmwag Lodge (eines meiner Lieblingshotels in Afrika). Die Himalayan meisterte die Schotterpisten, den gelegentlichen Sand und den Anstieg zur Terrace Lodge problemlos – für ein 25-PS-Motorrad wirklich überraschend gut. Ich sah viele Wildtiere, darunter einen Elch, eine Rappenantilope und einen Schakal. Danach fuhr ich westwärts durch die Namib, durch Dünen und etwas tiefen Sand (kein Problem) zur Skeleton Coast Road. Ich übernachtete in Henties, Swakopmund und Walvis Bay, bevor ich zurück nach Windhoek fuhr. Exzellenter Service und Unterstützung waren die ganze Zeit über. Da ich es gewohnt bin, im südlichen Afrika zu reisen, unternahm ich eine Solo-Tour mit einer weitgehend ungeplanten Route. Für Anfänger sind organisierte Touren ein guter Einstieg. Ich glaube, sie transportieren Gepäck, Treibstoff und Ersatzteile in einem Hilux, was die Fahrt erleichtert. Ich hatte auf eine Himalayan 450 gehofft, aber deren Ankunft in Namibia verzögerte sich, also nahm ich eine 411. Das Motorrad war in gutem Zustand und wurde vor meiner Abreise gründlich überprüft. Ich bekam Seitenkoffer und zusätzliche Benzinkanister (notwendig an der Skelettküste). Wir kommunizierten während der Reise über WhatsApp, sodass ich sie über den Fortschritt informieren konnte. Das einzige Problem war das ungewöhnliche Wetter. Gegen den starken Gegenwind den Anstieg von der Küste hinauf, schwer beladen, war sehr langsam. Die 450er wäre deutlich besser gewesen. Aber ich bin schließlich angekommen.

Die organisierte Motorradtour durch Namibia, die ich für eine Gruppe polnischer Motorradfahrer organisieren durfte, wäre ohne die hohe Professionalität unseres lokalen Partners – des Motorradverleihs – wohl eine echte Herausforderung gewesen. Das Team erstellte ein bis ins Detail ausgearbeitetes Programm, stellte uns zuverlässige Royal Enfield Himalayan 411 Motorräder zur Verfügung, leistete logistische Unterstützung im Büro und sorgte für eine umfassende Betreuung durch einen ortskundigen Guide und den besten Motorradmechaniker, den ich in Afrika kennengelernt habe. Das Team begleitete und unterstützte uns rund um die Uhr. Die Zusammenarbeit mit einem so professionellen Partner garantiert Sicherheit und Erfolg bei einer anspruchsvollen Motorradtour durch Afrika. Ich kann den Motorradverleih uneingeschränkt als Partner für jede Namibia-Reise empfehlen.

Ich habe an einer Motorradtour entlang der Skelettküste teilgenommen und mich aufgrund der benutzerfreundlichen Royal Enfield-Motorräder für den Verleih entschieden. Eine sehr gute Wahl! Die Motorräder waren in einem Top-Zustand, einfach zu fahren und perfekt für die Schotterpisten Namibias. Das Personal war jederzeit hilfsbereit und kümmerte sich um alle Details. Ich fuhr mit einem Guide, der mir auch erklärte, wie ich einige für mich schwierige Streckenabschnitte bewältigen konnte. Außerdem war ein Mechaniker mit einem Geländewagen dabei, der das gesamte Gepäck transportierte und bei Bedarf Probleme löste. Ich fühlte mich jederzeit bestens betreut! Die Lodges waren fantastisch, sowohl kulinarisch als auch landschaftlich. Wenn man den Anweisungen folgt, kann man sicher fahren und die Tour in vollen Zügen genießen! Einige Teilnehmer, die sich nicht daran hielten, hatten Probleme, stürzten und machten unschöne Erfahrungen. In Zukunft möchte ich unbedingt die längste Tour machen!

Ich habe im August 2025 zwei Motorräder für eine zweiwöchige Tour auf eigene Faust gemietet. Es war eines der besten Abenteuer unseres Lebens! Wir sind mit den Motorrädern und dem Service sehr zufrieden! Die Motorräder sind in Top-Zustand. Man fährt quasi ein brandneues Motorrad. Wir hatten kleinere Probleme, die das Team am Wochenende sofort und mit viel Engagement gelöst hat! Insgesamt hat der Verleih ein super Team zusammengestellt, das dafür sorgt, dass man eine tolle Zeit hat. Zu den Motorrädern: Das Modell ist perfekt für die Straßenverhältnisse und das durchschnittliche Fahrkönnen. Vergesst die YouTube-Reviews von KTM, Tenere usw. – hier sitzt ihr selbst auf dem Motorrad und erlebt die Realität. Zum benötigten Fahrkönnen: Motocross-Fahrer – lasst es lieber sein, das ist nichts für euch, ihr werdet trotzdem Spaß haben; Alle anderen: Tut euch und der Gruppe einen Gefallen und absolviert ein paar Motocross-Kurse. Sonst seid ihr zu langsam oder brecht euch einen Knochen und ruiniert die Träume, die Zeit und das Geld der anderen. Wenn Sie auf Asphalt „sehr gut“ sind, reicht das nicht aus.